新能源汽车免征购置税延续是否会导致市场竞争加剧？

新能源汽车免征购置税延续会导致市场竞争加剧。源汽延续

新能源汽车免征购置税政策不断延续和优化，车免对购置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期间的征购置税新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过 3 万元；2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期间的市场减半征收，每辆减税额不超过 1.5 万元。竞争加剧

中国是源汽延续全球最大的新能源汽车市场，2022 年前三季度产销量同比增长超 100%，车免市场占有率达 23.5%。征购置税预计 2023 年保有量达 1310 万辆，市场2030 年超 5000 万辆。竞争加剧同时出口持续增长。源汽延续

然而，车免产业面临激烈竞争和挑战。征购置税补贴退坡和限额设定使企业成本压力增大、市场市场风险增加。竞争加剧外资、合资和自主品牌纷纷发力，各细分市场竞争白热化。供应链、技术创新、国际合作等也存在问题。

这一政策长期利好新能源车，预计年度免税规模峰值接近 2000 亿。消费者抢购概率小，车市发展相对平稳，2024 年车市增速预期更乐观，2025 年退坡可能带来抢购效应。

在市场竞争加剧的情况下，企业要提升核心竞争力，包括产品质量、技术创新、品牌形象、渠道布局、服务体系等，还需加强各方协作。新能源汽车免征购置税政策延续，能促进市场扩容，提高普及率和渗透率，增强消费者信心和满意度。在享受政策红利的同时，产业也要抓住机遇，迎接挑战，加快技术创新和标准制定，完善配套服务和管理体系，推动高质量发展。

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